BMW G 450 X

Popis

Plnokrvné Enduro Vám ukáže ako funguje moderný výkonnostný šport: nasadneš a cítiš, že je všetko na správnom mieste – poloha sedadla, riadítka, stupačky, jednoducho všetko sedí. Potom sa pozrieš dopredu cez štíhle riadítka aké nemala ešte žiadna iná motorka! A tá geometria! Skoro rovné trúbky rámu, inak z najlepšej ocele, až dolu po ložisko kyvnej vidlice. A tam nájdete ďalší skvost: kyvná vidlica a pastorok na jednom hriadeli; koaxiálny v odbornom žargóne. Výsledok: napnutá reťaz, nezávisle od spôsobu jazdy, či už úplne napružená alebo odpružená. To znamená lepšiu trakciu v každom okamihu! Tým objavíš celý princíp tejto jedinečnej konštrukcie: ušetrený odstup medzi ložiskom pastorka a kyvnou vidlicou je veľkou výhodou pre dĺžku kyvnej vidlice a to znamená: ešte viacej trakcie! Viac dĺžky vzadu umožňuje strmšiu vidlicu vpredu: teda dobrú ovládateľnosť a pritom najlepšiu stabilitu pre priamu jazdu! A potom motor: vstrekovanie, skoro rovný nasávací systém, najvyššia účinnosť pri kompaktnom usporiadaní. Lebo aj tu je inteligencia BMW: spojka na kľukovom hriadeli! Preto je tento motor tak extrémne krátky. A takto by to mohlo pokračovať ešte na veľa stranách - kľúčové slová ako nízke ťažisko, vďaka nádrži umiestnenej pod sedadlom, prefarbené konštrukčné diely, najjemnejšie súčiastky, v súlade s emisnou normou EU-3 a spôsobilé na prevádzku na pozemných komunikáciách. Ale na to všetko môžme teraz zabudnúť – konečne už nasadni, a potom budeš chcieť už len jazdiť. Zistíš prečo naši inžinieri tak veľa premýšľali. A potom si príď pre štartové číslo, lebo na to bol skonštruovaný. Jednoducho nezadržateľný!

Technické údaje

Motor

Typ motoraVodou chladený štvortaktný jednovalcový motor so štyrmi ventilmi, dva horné vačkové hriadele, mazanie suchej kľukovej skrine
Vŕtanie * Zdvih98 mm x 59,6 mm
Zdvihový objem449,5 cm3
Výkon motoraSpôsobilý na prevádzku na pozemných komunikáciách
30 kW (41 k) pri 7 000 ot/min

Otvorený (sériový tlmič zvuku)
38 kW (52 k) pri 9 000 ot/min

Zníženie výkonu
19 kW (26 k) pri 6 500 ot/min
Maximálny krútiaci momentSpôsobilý na prevádzku na pozemných komunikáciách
43 Nm pri 6 500 ot/min

Otvorený (sériový tlmič zvuku)
44 Nm pri 7 800 ot/min

Zníženie výkonu
30 Nm pri 5 750 ot/min
Kompresný pomer12,0 : 1
Príprava zmesi / Systém riadenia motoraElektronické vstrekovanie nasávacím potrubím / digitálne riadenie motora s prerušením prívodu paliva
Čistenie škodlivín vo výfukových plynochRiadený 3-cestný katalyzátor

Výkon / Spotreba

Maximálna rýchlosťcca. 145 km/h
Spotreba na 100 km pri 90 km/h4,5 l
Spotreba na 100 km pri 120 km/h6,6 l
Druh palivaBezolovnatý benzín, minimálne oktánové číslo 95 (ROZ)

Elektrika

AlternátorGenerátor striedavého prúdu 180 W
Batéria12 V/7 Ah, bezúdržbová

Prenos výkonu

SpojkaViackotúčová olejová spojka, mechanicky ovládaná, primárna spojka pripevnená priamo na kľukovom hriadeli
Prevodovka5-stupňová prevodovka so zubovou spojkou, integrovaná v púzdre motora
Sekundárny pohonO-krúžková reťaz

Podvozok / Brzdy

Typ rámuChrbticový trubkový rám z veľmi pevnej oceľovej trubky
Predná vidlica / Odpruženie vpreduTeleskopická vidlica Marzocchi Upside-down, priemer 45 mm, nastaviteľná pri rozťahovaní a stláčaní tlmiča
Zadná vidlica / Odpruženie vzaduDvojramenná kyvná vidlica z hliníkovej zliatiny, pružiaca jednotka Öhlins, nastaviteľné rozťahovanie a stláčanie tlmiča ako aj predpätie pružiny
Zdvih pružiny vpredu / vzadu300 mm / 320 mm
Rázvor kolies1 475 mm
Stopa (závlek predného kolesa)118,8 mm
Uhol hlavy riadenia61,8 °
KolesáLúčové kolesá
Ráfik predného kolesa1,60 x 21"
Ráfik zadného kolesa2,15 x 18"
Pneumatiky predné90/90 - 21"
Pneumatiky zadné140/80 - 18"
Brzdy prednéJednokotúčová brzda, priemer 260 mm, dvojpiestikový plávajúci brzdový strmeň
Brzdy zadnéJednokotúčová brzda, priemer 220 mm, jednopiestikový plávajúci brzdový strmeň

Rozmery / Hmotnosti

Dĺžka2 200 mm
Celková šírka (so zrkadlami)806 mm
Výška (bez zrkadiel)1 475 mm
Výška sedadla pri pohotovostnej hmotnosti955 mm (nízke sedadlo: 935 mm)
Dĺžka podsedlového rámu pri pohotovostnej hmotnosti2 080 mm (nízke sedadlo: 2 040 mm)
Pohotovostná hmotnosť, pri plnej nádrži 1)121 kg
Hmotnosť bez náplní 2)111 kg
Celková prípustná hmotnosť280 kg
Maximálna nosnosť (pri sériovej výbave)159 kg
Objem palivovej nádržecca. 8 l
z toho rezervacca. 0,75 l

Uvedené údaje sa vzťahujú k hmotnosti prázdneho motocykla podľa normy DIN.

1) Podľa smernice 93/93/EHS so všetkými prevádzkovými náplňami, naplnená do aspoň 90 % objemu palivovej nádrže.

2) Pohotovostná hmotnosť bez prevádzkových náplní a batérie.